航空核工业器处在高热生态环境时，燃滑油就能够吸取能力航空核工业器內部会产生的热气。接下来，这么多吸取能力了热气的燃滑油会被运送达航空核工业器的热对换系统的中，借助与另外的介质（如散热器液）做出热对换，将热气分享信息给这么多介质，并由鸟卵将热气带进航空核工业器间接做出散热器。燃滑油在巡环整个过程中就起着了分享信息热气的效果，有助于降底航空核工业器內部的室温‌。燃滑油热互换器由护壳、汽油内外部管道、水内外部管道和油内外部管道组合。打着机的汽油和油润滑剂油在燃滑油热互换器中互换含糖量。在选用的阶段中，待冷凝水从飞机航班的水内外部管道开始到热互换器，在内外部经由散熱片散熱，但是再从热互换器中经由平均温调节器的打着齿轮油流到到打着机的油内外部管道中。这种，打着齿轮油的平均温就能够了把控好。‌放凉滑油：采用燃滑油热换器器，常温的滑油将能量递送给恒温的燃料，而使抓好滑油的放凉，抓好滑油能够持续时间合理地展现湿润和放凉的作用‌。微波加水气油：根据燃滑油管式换热器器，利用率滑油的形成对气油实现微波加水，上升气油的摄氏度，以避免气油有冰。